வசூல் கட்டணங்கள் தொடர்பான கட்டணச் சாலை (சாலை 6) விதிகளைத் திருத்துவதற்கான போக்குவரத்து மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கோரிக்கைக்கு நெசெட்டின் பொருளாதாரக் குழு இன்று காலை ஒப்புதல் அளித்தது. ஓட்டுநர்கள் மீதான சுமையைக் குறைக்கவும், தேவையற்ற கட்டணங்கள் மற்றும் அபராதங்களைத் தவிர்க்கவும் இந்த விதிகள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. இதன் மூலம், அஞ்சல் மூலம் பில் வரும் வரை காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, அவ்வப்போது சாலைப் பயன்படுத்துவோர் தங்கள் தொலைபேசிக்கு அல்லது வழங்கப்பட்ட மின்னஞ்சல் முகவரிக்கு அனுப்பப்படும் டிஜிட்டல் இன்வாய்ஸைப் பெறலாம். ஓட்டுநர்கள் டிஜிட்டல் இன்வாய்ஸ்களுக்கு மாறுவதை ஊக்குவிக்க, வசூல் கட்டணத்தில் NIS 2 தள்ளுபடி வழங்கப்படும்.
சாலை 6-ஐ அவ்வப்போது பயன்படுத்துவோர் அஞ்சல் வராததால் எதிர்கொள்ளும் சிரமங்களை நிவர்த்தி செய்வதே இந்தத் திருத்தத்தின் நோக்கம் என்று போக்குவரத்து அமைச்சகப் பிரதிநிதி வழக்குறிஞர் டேவிட் டமிர் விளக்கினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, எல்கை ஆபரேட்டரைக் கண்காணிக்கும் அதிகாரியால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட எஸ்பிஎம்எஸ், மின்னஞ்சல் அல்லது பிற தொடர்பு முறை மூலம் கட்டணப் பட்டியலை அனுப்புவதற்கான மாற்றீட்டைச் சட்டப்படி வழங்குவதே இதன் இலக்காகும்.
தலைவருக்குப் பதிலாகப் பங்கேற்ற நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் (எம்.கே.) ஷாலோம் டானினோ, புதிய முறைகள் மற்றும் அஞ்சல் ஆகிய இரண்டின் மூலமும் நுகர்வோர் இன்வாய்ஸைப் பெறுவதை உறுதி செய்யுமாறு கேட்டுக் கொண்டார். “இந்தச் செயல்பாட்டில் நாம் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வழியில் எந்தத் குறைகளும் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் மக்கள் மாற்றத்திற்கு ஒப்புக்கொண்டு பில் இன்னும் வரவில்லை என்றால், அது அவர்களின் பிரச்சினையாகிவிடும்” என்று அவர் கூறினார். மேலும், கட்டணங்கள் குறித்த தரவுகளையும், இந்த முறை பில்கள் சென்று சேர்வதை எப்படி உறுதி செய்வது என்பது குறித்தும் தரவுகளை வழங்குமாறு எம்.கே. டானினோ கோரினார், “நுகர்வோரைப் பராமரிப்பதே குழுவின் நிலையான எண்ணமாகும், அதுவே எங்களுக்கு முக்கியமானது” என்று அவர் கூறினார்.
சாலை ஆபரேட்டரைக் மேற்பார்வையிடும் கிராஸ் இஸ்ரேல் ஹைவே நிறுவனத்தின் சலுகைகளுக்கான துணை இயக்குநர் ஷிமோன் அப்ராஹாம், இந்தச் சாலை 2002 இல் திறக்கப்பட்டது என்றும் அதன் பயனர்கள் சந்தாதாரர்கள் அல்லது அவ்வப்போது பயன்படுத்துவோர் என்றும் நினைவு கூர்ந்தார். தினசரி தோராயமாக 270,000 பயணங்கள் நடைபெறுவதாகவும், அதில் சுமார் 90% சந்தாதாரர்கள் என்றும், அவ்வப்போது பயன்படுத்தும் மாதத்திற்கு தோராயமாக 175,000 இன்வாய்ஸ்கள் அனுப்பப்படுவதாகவும் அவர் கூறினார்.
அவ்வப்போது அனுப்பப்படும் இன்வாய்ஸ்களில் சுமார் 47% சரியான நேரத்தில் செலுத்தப்படுவதில்லை என்பதும் விவாதத்தின் போது தெரியவந்தது, இது வசூல் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. நுகர்வோர் மீதுள்ள சுமையைக் குறைப்பதற்கும், சரியான நேரத்தில் பணம் செலுத்துவதை உறுதி செய்வதற்கும், இதன் மூலம் தேவையற்ற அபராதங்களைக் குறைப்பதற்கும் இந்தத் திருத்தம் சரியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்டபடி, விவாதத்தின் முடிவில், விதிகள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன மற்றும் சுமார் மூன்று மாதங்களில் நடைமுறைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
