கிட்டத்தட்ட 30 ஆண்டுகள் சேவைக்குப் பிறகு, புதிய ஹம்மர் வாகனம் இஸ்ரேல் ராணுவப் பிரிவுகளில் எவ்வாறு நுழைகிறது என்பதற்குத் துல்லியமான ‘வழக்கு ஆய்வு’ ஆகத் திகழக்கூடிய ஒரு இடம் இருக்குமானால், அது ஹெர்மோன் மலையின் பிராந்தியப் படையணிதான் (810) இருக்க முடியும்.

அங்கு, தோவ் மலனுக்கும் ஹெர்மோன் மலைக்கும் இடையில், செங்குத்தான சரிவுகள், பனி மற்றும் 2,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் ஆகியவை செயல்பாட்டு வழக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஒரு பகுதியில், எந்திரம் இயங்குவதற்கு முன்பே ஒவ்வொரு வாகனமும் ஒரு எளிய கேள்விக்கு முன்னால் சோதிக்கப்படுகிறது: முதன்மையான எதிரியை – நிலப்பரப்பை – எவ்வாறு எதிர்கொள்வது?

துல்லியமாக அதற்காகத்தான் நாங்கள் பனிமூடிய மலைத்தொடருக்கு வந்தோம், பழமையான ஹம்மரின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பான ‘லவி’ எப்படி இருக்கிறது, உணர்கிறது மற்றும் ஓடுகிறது என்பதை நேரடியாகப் புரிந்து கொள்ள, இது படையணியின் மலைப் போக்குவரத்துப் பிரிவில் ஆரம்ப பயன்பாட்டிற்கு வந்துள்ளது. வெளியிலிருந்து பார்த்தால், நீங்கள் பெரும்பான்மையான வாய்ப்பாக அந்தப் புதுப்பித்தலைக் கவனிக்க மாட்டீர்கள், ஒரு கணத்திற்கு அது அசல் வாகனத்தைப் போலவே தோற்றமளிக்கலாம், ஆனால் நாம் இருக்கும் உயரத்தில், இது முற்றிலும் வேறுபட்ட கதை என்பதை விரைவாகக் கண்டுபிடிக்கிறோம்.

பழைய ஹம்மரில் சுமார் 160 குதிரைத்திறன் உள்ளது, புதிய ‘லவி’ வாகனத்திலோ இந்த எண்ணிக்கை சுமார் 190 ஆக உயருகிறது. செங்குத்தான ஏற்றத்தில் அல்லது கூர்மையான சரிவிலும் போக்குவரத்து வாகனம் தொடர்ந்து செயல்பட அனுமதிக்கும் விசையான திருப்புவிசையும் (torque) அதனுடன் இணைந்து உயர்ந்துள்ளது, மேலும் பழைய பதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது சுமை ஏற்றும் திறனும் அதிகரித்துள்ளது.

“தோற்றத்தில் சிறிய வேறுாடுகள் உள்ளன, ஆனால் உண்மையான மாற்றம் உள்ளே உள்ளது” என்று பிரிவின் தளபதி மேஜர் ஏ., நிகழ்நேரத்தில் ‘லவி’ வாகனத்தை இயக்கியவாறு தொடங்குகிறார், “இயந்திரம் மாற்றப்பட்டுள்ளது, முந்தைய மாடல்களில் இல்லாத டர்போ அமைப்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, குளிரூட்டல் மேம்படுத்தப்பட்ட மற்றும் பிரேக்குகள் வலுப்படுத்தப்பட்டதோடு இது செய்யப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, புதிய ஸ்டீயரிங் மற்றும் காற்றோட்டம் பொறிமுறை செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒளிரும் பல்புகளுக்குப் பதிலாக எல்.ஈ.டி விளக்குகள் மாற்றվել્ளன.”

“எல்லாவற்றையும் விட ஒருவேளை, மிக முக்கியமான பாய்ச்சல் டர்போ அமைப்பாகும்” என்று தளபதி மேலும் கூறுகிறார், இது அதன் வகையில் முதலாவதாகவும் புதிய மாடலுக்கு மட்டுமே உரியது என்றும் உடனடியாகத் தெளிவுபடுத்துகிறார். “உயரத்தில் ஏற ஏற, காற்றில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் சதவீதம் குறைகிறது, மனிதர்களுக்கு சுவாசிப்பது எவ்வளவு கடினமோ, அதே போல் இயந்திரத்திற்கும் கடினம். இந்த அமைப்பு இந்தத் தேவையைத் துல்லியமாக நிவர்த்தி செய்கிறது, மேலும் இது மிகவும் திறம்பட காற்றை உள்ளிழுக்க உதவுகிறது.”

இயந்திரவியல் குறித்த ஒரு குறுகிய பாடத்திற்குப் பிறகு, நாங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கினோம். “நீங்கள் பணிகளைச் செய்கிறீர்கள், இப்போது நாங்கள் செய்வது போலவே மலையேறிச் செல்கிறீர்கள்” என்று மேஜர் ஏ. விளக்குகிறார், “மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்பில் வழக்கத்திற்கு மாறான உயரங்களை அடைகிறீர்கள். அது எவ்வாறு துல்லியமாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் செயல்பட முடிகிறது என்பதைப் பார்க்கும்போது – அதுவே உண்மையான சாதனை.”

மாற்றம் செய்யப்பட்ட போதிலும், செயல்பாட்டுப் பணிகள் மாறவில்லை – அவற்றைச் செய்யும் விதம் மட்டுமே மாறுகிறது. “முடிவில் இது அதே செயல்பாடுதான்” என்று அவர் வலியுறுத்துகிறார், “வீரர்களை நகர்த்துவது, காயமடைந்தவர்களை வெளியேற்றுவது அல்லது காவற்கேழ்களுக்கு தளவாட விநியோகம் செய்வது எதுவாக இருந்தாலும், திறன்களிலும் அது வழங்கும் நம்பிக்கையிலும் தான் வேறுபாடு உள்ளது, அதற்கு நன்றி தெரிவித்து நாங்கள் இன்னும் பலவற்றைச் செய்கிறோம், துணிச்சலாகச் செயல்படுகிறோம்.”

இதை விளக்குவதற்கு ஒரு எண் உதாரணம் தேவைப்பட்டால், மேஜர் ஏ. இடம் தெளிவான ஒன்று உள்ளது: “கடந்த காலத்தில் ஹெர்மோன் மலையின் உச்சியை அடைய எனக்கு பல நிமிடங்கள் எடுக்கும், இன்று அது குறைவுதான். இது ஒரு சிறிய மாற்றமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் ஒரு செயல்பாட்டுப் பகுதியில், ஒவ்வொரு நிமிடமும் முக்கியமானதாக இருக்கக்கூடும், மேலும் இது பெரும்பாலும் வெற்றிகரமான நடவடிக்கைக்கும் தோல்வியுற்ற நடவடிக்கைக்கும் உள்ள வித்தியாசமாக இருக்கக்கூடும்.”

‘லவி’ வாகனம் இப்போது நுழைந்ததற்கான காரணம் போரில் தொடங்கவில்லை – ஆனால் அதன் தாக்கத்தின் மூலம் நிச்சயமாக ஒரு வலுவான உத்வேகத்தைப் பெற்றது. ஹம்மரை மாற்ற முடியாது என்பதை ராணுவம் புரிந்துகொண்டது. “இது வேகமானதாகவோ அல்லது வலிமையானதாகவோ இருக்காது” என்று பிரிவின் தளபதி விளக்குகிறார், “ஆனால் போரில், இது உகந்தது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு நீடிக்கக்கூடியது.”

பெறப்பட்ட கணத்திலிருந்து, வீரர்கள் வாகனத்தின் திறன்களை கணிசமாகச் சோதித்துப் பார்த்தனர், ஆனால் தெற்கு லெபனானில் நடந்த ஒரு நடவடிக்கை மேஜர் ஏ.-க்கு மிகவும் நினைவில் நிற்கிறது. “அதன் நிலப்பரப்பு காரணமாகப் பகுதியை அடைவதில் சிக்கல் இருந்தது” என்று அவர் நினைவு கூர்கிறார், “ஆனால் அது மீது ஏற்றப்பட்ட அதிக எடை இருந்தபோதிலும், துல்லியமாகவும் விரைவாகவும் செயல்பட்டது.”

அவரைப் பொறுத்தவரை, இது தரத்திற்கான முத்திரையாக இருந்தது: “நம்மைப் போன்ற ஒரு செங்குத்தான பகுதியில், அது சீராகவும் விரைவாகவும் பயணிக்கத் தெரிந்திருக்க வேண்டும். ‘லவி’ ஒரு இலகுவான, கவசமற்ற வாகனமாகவே உள்ளது – அதுவே அதன் சாதகமாகும்.”

ஆனாலும் கூட, தற்போதும், பிரிவு கற்றல் செயல்பாட்டில் உள்ளது. “செயலிழப்புகளை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதை நாங்கள் பயிற்சி செய்கிறோம்” என்று அவர் விவரிக்கிறார், “சில இடங்களில் அது எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது, நமக்கு எது சரியானது மற்றும் எதை மேம்படுத்த வேண்டும்.”

தொழில்முறை விளக்கங்களைத் தாண்டி, புதிய ஹம்மர் வாகனத்தைப் பெறும் முதல் அணியினரில் ஒருவராக இருப்பதற்கான பாக்கியத்தைப் பெற்ற இளம் பிரிவில் ‘லவி’ ஏற்படுத்திய உற்சாகத்தைப் புறக்கணிக்க முடியாது. “புதிய ஹம்மர் வாகனத்தைப் பெறுவது எப்படி இருக்கும் என்பதை ராணுவத்தில் மிகக் குறைவானவர்களே நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள்” என்று அவர் புன்னகைக்கிறார், “எங்கள் பணிக்கான பாராட்டுகளுக்கு இது ஒரு சான்று என்று நான் கருதுகிறேன். நாங்கள் இங்கு ஏதோ முக்கியமானதைச் செய்கிறோம் என்பதை அவர்கள் புரிந்துகொள்கிறார்கள், மேலும் பிற போக்குவரத்துப் பிரிவுகளைப் போலவே சிக்கலான பணிகளை எங்களால் முன்னெடுத்துச் செல்ல முடியும் என்று அவர்கள் எங்களை நம்புகிறார்கள்.”

எதிர்காலத்தைப் பார்க்கும்போது, அவரது லட்சியங்கள் இங்கு நிற்பதில்லை. “இன்றிலிருந்து ஒரு வருடத்திற்குள் இஸ்ரேல் ராணுவத்திலும் பிரிவிலும் உள்ள தொகையை இரட்டிப்பாக்குவோம் என்றும், பழையவை கண்ணியமான முறையில் ஓய்வு பெறும் என்றும் நான் நம்புகிறேன்” என்று அவர் சிரிக்கிறார்.